无机陶瓷涂料KN22在地铁车辆上的应用情况

北京耐默公司作为专业生产无机陶瓷涂料厂家，在此介绍无机陶瓷涂料,纳米陶瓷涂料,水性防腐涂料,柔性陶瓷涂料,液体陶瓷涂料相关知识，希望对大家会有帮助。

从2004年起, 无机陶瓷涂料的防火性能被轨道交通行业认可, 并在车辆及轨道交通车站建筑中广泛采用。

韩国在地铁车辆中率先采用无机陶瓷涂料。首先, 在首尔、釜山等城市启动旧车改造工程, 2004—2006年间, 共完成2 958节车厢的改装。与此同时, 韩国政府要求新建车辆全部使用无机陶瓷涂料, 仅2005年就制造出1 744节采用新涂料的车厢。

该涂料也逐渐被其它一些国家的轨道交通行业认可。在加拿大RVA、伊朗动车以及土耳其动车上, 均采用了无机陶瓷涂料技术。同时, 日本东京千叶地区JR车站的改造工程中也大量使用该材料喷涂的装饰板材。

我国于2006年起也开始引进应用该项技术。在上海轨道交通4号线、9号线的部分车站装饰材料中, 先后使用了无机陶瓷涂料铝板。深圳地铁2号线列车的内墙板采用了该涂料喷涂的铝板整体成型技术  。除了该技术的防火性能外, 深圳地铁2号线车辆在使用中还体现出以下几个特点。

(1) 陶瓷涂料喷涂的表面比较细腻, 颜色比较均匀, 墙面的感觉比较平滑、美观, 提升了车厢内装的效果。

(2) 陶瓷涂料喷涂的面板较容易清洁并且比较坚硬, 运行8个多月没有发现任何破损, 表面给人历久常新的感觉。

(3) 由于陶瓷喷涂修补技术要求比较简单, 也为车辆运营维护创造了良好的条件。